Tipps & Tricks
Der Wohnmobilmarkt hat sich nach dem Corona-Boom abgekühlt, viele Fahrzeuge stehen zum Verkauf. Für Dich kann das ein Schnäppchen sein – wenn Du ein paar wichtige Punkte prüfst.
Nach den Boomjahren von 2020 bis 2022 hat sich der Wohnmobilmarkt wieder normalisiert. Viele Händler sitzen noch auf großen Fahrzeugbeständen aus dieser Zeit. Entsprechend stehen aktuell deutlich mehr Fahrzeuge zum Verkauf als noch vor ein paar Jahren.
Um dieses Überangebot abzubauen, hat die Branche ihre Produktion bereits deutlich gedrosselt. Nach Zahlen des Caravaning Industrie Verbands (CIVD) liefen 2025 rund 99.000 Freizeitfahrzeuge von den Produktionsbändern deutscher Hersteller – etwa 17 % weniger als im Jahr zuvor.
Trotzdem bleibt das Angebot hoch. Denn jedes Jahr im Herbst kommen viele ehemalige Mietfahrzeuge auf den Markt. Vermieter tauschen nach der Hauptsaison ihre Flotten aus, lassen die Fahrzeuge technisch prüfen und aufbereiten – und verkaufen sie anschließend als Gebrauchtfahrzeuge.
Zusätzlich haben Insolvenzen in der Branche das Angebot weiter vergrößert, etwa bei Unternehmen wie HRZ Reisemobile, FreewayCamper oder Händlern wie Klinke Caravaning.
Für Dich als Käuferin oder Käufer bedeutet das: Die Auswahl ist groß, und Du kannst oft bessere Preise verhandeln. Gerade jetzt lohnt es sich also, Angebote zu vergleichen. Gleichzeitig solltest Du besonders genau hinschauen – vor allem bei Insolvenzverkäufen.
Ein günstiger Preis kann verlockend sein. Aber: Bei Insolvenzverkäufen gelten oft andere Spielregeln als beim normalen Händlerkauf.
Wichtig ist vor allem, dass Du Vertrag, Garantien und Zahlungsbedingungen genau prüfst. Darauf solltest Du besonders achten:
Egal ob Insolvenzverkauf oder Ex-Mietfahrzeug: Ein technischer Check ist Pflicht. Denn Reparaturen können schnell teuer werden.
Besonders wichtig sind:
Ein Punkt wird beim Wohnmobilkauf oft übersehen: das Gewicht. Entscheidend ist das zulässige Gesamtgewicht, das im Fahrzeugschein steht.
Mit dem Führerschein der Klasse B darfst Du Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen fahren. Wer noch den alten Führerschein der Klasse 3 (vor 1999) hat, darf in der Regel Fahrzeuge bis 7,5 Tonnen bewegen.
Viele Wohnmobile werden auf 3,5 Tonnen abgelastet, damit sie mit Klasse B fahrbar sind. Dann bleibt jedoch oft nur wenig Zuladung für Personen, Gepäck oder Zubehör.
Deshalb solltest Du vor dem Kauf genau prüfen, wie viel Gewicht Dir realistisch noch bleibt.
Denn Überladung ist kein Kavaliersdelikt. Schon ab 5 % Übergewicht droht ein Bußgeld. Ab 20 % Überladung werden 95 € und ein Punkt in Flensburg fällig.
Dazu kann die Polizei die Weiterfahrt untersagen, bis das Fahrzeug wieder korrekt beladen ist. Kommt es zu einem Unfall, kann die Versicherung Überladung sogar als Mitursache werten.
Und vor allem: Ein zu schweres Wohnmobil ist ein echtes Sicherheitsrisiko. Der Bremsweg wird länger, Reifen können überhitzen und Fahrwerk oder Achsen stärker belastet werden.
Die große Auswahl am Markt kann Dir aktuell einen Preisvorteil bringen. Wenn Du verschiedene Angebote vergleichst, lassen sich oft mehrere Tausend Euro sparen.
Trotzdem solltest Du nicht nur auf den Preis schauen. Technik, Gewicht, Garantien und laufende Kosten entscheiden darüber, ob das Wohnmobil wirklich ein gutes Geschäft ist.
Wie Du eine passende Kfz-Versicherung für Deinen Camper findest, liest Du in unserem Ratgeber zur Wohnmobilversicherung. Für den Tarifvergleich kannst Du außerdem den Vergleichsrechner auf Innofima.de nutzen.
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